【中玻網(wǎng)】幕墻行業(yè)不同于一般的快速消費行業(yè)，周期太長(cháng)，回款太慢，一些資金實(shí)力薄弱的企業(yè)很難快速發(fā)展，為了獲取資金，許多企業(yè)家不惜走上融入資金的道路。雖然短時(shí)間內解決了資金問(wèn)題，但也為企業(yè)的運營(yíng)增加了許多壓力，當市場(chǎng)不景氣時(shí)，這些問(wèn)題暴露得更快，因此這一年，一些小微企業(yè)將舉步維艱。
　　
　　總的來(lái)說(shuō)大企業(yè)擁有著(zhù)大量資源，抗風(fēng)險能力相對更高一些，把冗余人員裁去之后光是那一筆人工開(kāi)支就相當于轉化成豐盛的利潤了，而小企業(yè)在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，除了自求多福，那就只能勤快得跑業(yè)務(wù)了。
　　
　　那些不大不小的企業(yè)呢？比上不足，比下有余，在新一輪的寒冬中，他們會(huì )面臨怎樣的危機呢？他們沒(méi)有小企業(yè)的靈活，沒(méi)有大企業(yè)的資源，但任何一家公司立足江湖，都是有他們各自的背景的，如果他們的合作伙伴們能在關(guān)鍵時(shí)刻挺一把，也許能改寫(xiě)這家風(fēng)雨飄搖的企業(yè)接下去的命運呢。
　　
　　沒(méi)錯，這一年，幕墻企業(yè)能不能生存，關(guān)鍵還得看合作單位的支持力度了，如果一個(gè)環(huán)節中對未來(lái)失去了信心，出現停工停產(chǎn)的現象，也許，他就是壓倒駱駝的較后一根稻草！
　　
　　在艱難的考驗中，我們慢慢走過(guò)2015，2015年，是中國經(jīng)濟發(fā)生巨大轉變的起點(diǎn)，經(jīng)濟新常態(tài)的特征逐步顯現，經(jīng)濟增速總體下行。
　　
　　從數據統計看，雖然經(jīng)濟依然取得了很好的增長(cháng)，GDP增長(cháng)將近7％，但產(chǎn)業(yè)結構不合理，傳統產(chǎn)業(yè)的投入資金巨大和產(chǎn)能過(guò)剩，讓人們的實(shí)際體會(huì )與統計數據存在很大的差異，傳統企業(yè)在產(chǎn)能過(guò)剩背景下的日子日趨艱難。這一年，建筑企業(yè)經(jīng)受了巨大的挑戰：行業(yè)總體市場(chǎng)需求減少、企業(yè)之間市場(chǎng)競爭更加激烈、市場(chǎng)萎縮逐步顯現建筑業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩等，這些都困擾著(zhù)建筑企業(yè)和建筑從業(yè)人員。
　　
　　建筑行業(yè)未來(lái)的日子會(huì )如何？
　　
　　這是建筑業(yè)從業(yè)人員較關(guān)心的問(wèn)題。幾年前房地產(chǎn)行業(yè)開(kāi)始下行，但在保障房建設、積較財政政策推動(dòng)的基礎設施投入資金支撐下，人們一直擔憂(yōu)的建筑業(yè)下行并未到來(lái)。2013、2014年隱約可見(jiàn)的建筑業(yè)拐點(diǎn)沒(méi)有出現，建筑業(yè)下行終于在2015年開(kāi)始出現。
　　
　　施工業(yè)務(wù)前端的設計業(yè)務(wù)，在上半年已經(jīng)出現了部分細分行業(yè)的業(yè)務(wù)萎縮，房屋建筑為主的設計院開(kāi)始業(yè)務(wù)下降，部分建筑設計院的業(yè)務(wù)量下降20％甚至更多。到了下半年，部分建筑設計院已經(jīng)開(kāi)始降薪和裁員，而在積較財政政策和PPP模式的推動(dòng)下，基礎設施業(yè)務(wù)的設計院，依然持續的發(fā)展態(tài)勢。
　　
　　但我們擔憂(yōu)依靠政策而不是投入資金市場(chǎng)有效需求的增長(cháng)將難以持續較長(cháng)時(shí)間。作為勘察設計后端的施工業(yè)務(wù)，一般而言其市場(chǎng)會(huì )延遲半年至一年左右時(shí)間受到影響。
　　
　　2015年下半年，施工總包市場(chǎng)的競爭日趨激烈，以施工總承包為例，當高等業(yè)務(wù)縮減的時(shí)候，過(guò)去聚焦于高等業(yè)務(wù)的企業(yè)逐步下行到中端業(yè)務(wù)，聚焦于大型項目的企業(yè)逐步延伸到中小型項目，為了生存，見(jiàn)項目就搶?zhuān)钕氯コ蔀槠髽I(yè)的生存之道。無(wú)論如何競爭，只會(huì )改變合同在企業(yè)之間的分布，難以改變行業(yè)總量下降的大趨勢。
　　
　　事實(shí)上，我們已經(jīng)看到建筑業(yè)總體下行的態(tài)勢。以房屋建筑為主的建筑企業(yè)，新簽合同出現下降，部分已經(jīng)簽署的合同要么推遲開(kāi)工，要么停工，而房地產(chǎn)行業(yè)巨大的存量和較低的去化速度，讓我們擔心未來(lái)的房建市場(chǎng)會(huì )出現怎樣的情況。
　　
　　即使在基礎設施投入資金增長(cháng)、開(kāi)工項目增加、PPP模式熱度高漲以及中國建筑企業(yè)不斷進(jìn)行海外擴張的情況下，2015年建筑業(yè)的增速依然可能下降到了4％左右，如果我們從可比價(jià)格計算，則增速有可能是2％，成為較近20年以來(lái)建筑業(yè)增速較低的年份。是短期下跌還是行業(yè)下跌的起點(diǎn)？
　　
　　2015年建筑業(yè)下行究竟是短期的下跌還是行業(yè)下跌的起點(diǎn)？
　　
　　讓我們對建筑業(yè)的未來(lái)需求做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，或許對我們判斷2016年建筑業(yè)的市場(chǎng)態(tài)勢會(huì )更有幫助，建筑業(yè)的發(fā)展取決于兩個(gè)方面：
　　
　　靠前大因素是市場(chǎng)本身需求，當市場(chǎng)有需求的時(shí)候，就會(huì )有資金和產(chǎn)品去滿(mǎn)足這個(gè)需要，這個(gè)應該是比較容易理解的。比如，缺電需要建電廠(chǎng)，出行困難需要改善基礎設施，環(huán)境污染則需要建設環(huán)保設施；
　　
　　第二大因素是國家經(jīng)濟發(fā)展的需要，比如在國家經(jīng)濟下行比較嚴重的時(shí)候，相關(guān)部門(mén)會(huì )加大建設的投入資金，建設投入資金則會(huì )增加就業(yè)、增加建材的需要，從而推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展。
　　
　　我們大致可以從房屋建筑、基礎設施、工業(yè)建筑三大市場(chǎng)來(lái)分析建筑業(yè)未來(lái)的發(fā)展：
　　
　　房屋建筑市場(chǎng)：將從高度增長(cháng)逐步變?yōu)榫徛鲩L(cháng)，再逐步萎縮下降。
　　
　　房屋建筑主要是住宅、公建，我們可以大致測算未來(lái)房屋建筑的總體供給和需求情況。依據攀成德研究部的統計，2000-2014年我國建成的房屋建筑面積達到340億平方米，加上2000年以前的建筑可用存量約160億平方米，2014年底我國城鎮建筑存量約為500億平方米。
　　
　　按照國家城鎮化發(fā)展規劃，2030年城鎮人口接近10億人，如人均房屋建筑面積80-85平方米（注：此處人均房屋建筑面積包括人均住宅房屋面積、人均公共建筑面積，如：辦公樓、學(xué)校、醫院、展覽館、酒店、火車(chē)站、機場(chǎng)等等），全部城市人口需要的房屋建筑面積為800-850億平方米，2030年前還需建設的房屋建筑面積300-350億平方米，那么每年的建成面積需求少于25億平方米。
　　
　　2014年我國城鎮房屋建筑竣工面積42億平方米，開(kāi)工面積53億平方米，在建面積125億平方米。與城鎮化對房屋建筑需求的均衡水平相比，目前的竣工、開(kāi)工面積要減少一半。當然，拆舊建新也會(huì )為房屋建筑市場(chǎng)帶來(lái)部分的業(yè)務(wù)，但這一部分業(yè)難以讓房屋建筑市場(chǎng)保持持續的市場(chǎng)需求。所以從總體來(lái)看，房屋建筑市場(chǎng)確實(shí)很難實(shí)現大的增長(cháng)。如果看得更遠，從現在到2030年的時(shí)間段內，房屋建筑市場(chǎng)將從微增長(cháng)慢慢變?yōu)樨撛鲩L(cháng)。
　　
　　基礎設施建設空間非常大，但資金來(lái)源成為一個(gè)巨大障礙。
　　
　　隨著(zhù)中國城市發(fā)展，高密度人口聚集、人們使用基礎設施的頻度不斷提高使城市承載負荷不斷增加，基礎設施市場(chǎng)的建設需求似乎永無(wú)止境的，人們只要看到城市擁擠的道路、擁擠的地鐵，就能感受到建設的需要，但基礎設施的建設不僅取決于市場(chǎng)需求，也取決于資金能力。
　　
　　目前我國的基礎設施在某些方面已經(jīng)處于較有優(yōu)勢地位，高鐵、高速公路的通車(chē)里程已經(jīng)成為世界靠前，目前相關(guān)部門(mén)仍然在加大投入，以目前的建設速度，在持續5-10年的建設周期后將逐步進(jìn)入下行通道。
　　
　　城市的基礎設施，新建和改造的空間非常大，尤其是交通設施和地下管網(wǎng)、海綿城市的改造將會(huì )給市政企業(yè)帶來(lái)巨大的機會(huì )。特大型、大型城市的公共交通建設將延續很長(cháng)一段時(shí)期，以北京、上海、廣州、深圳等一線(xiàn)城市的人口密度為例，我國城市人口的密度比歐美一些城市的人口密度要大得多，公共交通成為解決城市交通的主要選擇，由此我們預計軌道交通的建設，將會(huì )與城鎮化的進(jìn)程共始終，已經(jīng)建成的城市，土地資源不能再有，地下空間的使用將持續推進(jìn)。
　　
　　在可以預見(jiàn)的未來(lái)20年城鎮化進(jìn)行中，軌道交通的建設將不會(huì )停止，并逐步從特大型、大型城市發(fā)展到地級市。在城市基礎設施中，我們尚存在基礎設施的不合理和基礎設施的欠債，不合理的基礎設施需要改造，比如通過(guò)城市道路改造提升交通通行能力。地下管廊的建設和海綿城市的建設改造，要么是我們欠債、要么是為我們過(guò)去的錯誤埋單，可以說(shuō)從需求角度來(lái)看，基礎設施的發(fā)展空間比房屋建筑更大。
　　
　　然而，強大的需求未必一定能變?yōu)橛行У氖袌?chǎng)，它需要巨量的資金支持，全部上一些基礎設施遠落后于中國的國家和地區，基礎設施的建設未必有很大的市場(chǎng)，原因就在于資金。
　　
　　從基礎設施建設資金供給端來(lái)看，目前基礎設施的資金主要來(lái)源于中點(diǎn)相關(guān)部門(mén)、地方相關(guān)部門(mén)和企業(yè)投入資金。
　　
　　資金靠前個(gè)來(lái)源是中點(diǎn)相關(guān)部門(mén)，投入資金大項目，主要是戰略性的、跨區域的項目，這類(lèi)項目的主要承接者是央企為主，高鐵、跨江跨海大橋的建設、南海島礁基礎設施、邊疆的戰略性公路等；
　　
　　第二個(gè)來(lái)源地方相關(guān)部門(mén)，從層級來(lái)說(shuō)包括省、市、區、鎮等多個(gè)層級，層級越低資金的籌措、償還能力越差，農業(yè)生產(chǎn)體系構統計和測算，大致估算出地方相關(guān)部門(mén)直接和承擔擔保義務(wù)的債務(wù)有30萬(wàn)億之多，繼續提高債務(wù)的能力已經(jīng)非常有限；
　　
　　資金的第三個(gè)來(lái)源是企業(yè)，通過(guò)自有資金和資金機構融入資金投入基礎設施項目，即PPP模式從事基礎設施建設業(yè)務(wù)，但目前多數PPP項目難以通過(guò)直接的經(jīng)營(yíng)達到收支的平衡，實(shí)現企業(yè)投入資金的合理回報，仍然必須依靠相關(guān)部門(mén)的保底回報來(lái)支撐，實(shí)際上是BT項目的回購延長(cháng)而已，本質(zhì)上是地方相關(guān)部門(mén)債務(wù)的改頭換面，這些可能是未來(lái)的問(wèn)題，甚至不排除變成陷阱。
　　
　　其他基礎設施，如電力、水工、水電等的建設高潮已經(jīng)過(guò)去，更新改造的需求不會(huì )帶來(lái)建設量的增長(cháng)，維持目前的建設投入資金水平已屬不易。
　　
　　工業(yè)建筑發(fā)展空間存在行業(yè)差異，傳統行業(yè)的建設量將回落，新興行業(yè)的發(fā)展在裝備和技術(shù)，雖然會(huì )帶來(lái)一定的建設量，但其要點(diǎn)不在建筑。
　　
　　工業(yè)建筑的領(lǐng)域很多，各細分行業(yè)差異很大，轉型升級業(yè)務(wù)在未來(lái)的空間還比非常大，而傳統和低端領(lǐng)域給建筑帶來(lái)的業(yè)務(wù)空間很小。在傳統業(yè)務(wù)領(lǐng)域，標準工廠(chǎng)的建設如鋼鐵廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、機械廠(chǎng)，由于這些領(lǐng)域的產(chǎn)能過(guò)剩，建設空間越來(lái)越小。
　　
　　國家正在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，新型工業(yè)企業(yè)的核心競爭能力不在于廠(chǎng)房，而在于資金、技術(shù)、人才、品牌等方面，加上工業(yè)本身的轉型升級比較困難，改變公開(kāi)時(shí)期如火如荼的工業(yè)建筑的建設，逐步漸行漸遠。在高等的工業(yè)投入資金中，設備投入資金占比很大，建設投入資金比例將不會(huì )太高。雖然，未來(lái)建筑企業(yè)在產(chǎn)業(yè)不斷升級中仍然有較好的機會(huì )，但整個(gè)工業(yè)建筑領(lǐng)域的市場(chǎng)空間并不會(huì )太大。
　　
　　從三大建設市場(chǎng)的情況，我們隱約看到建筑業(yè)的未來(lái)的不確定性，2016年中國建筑企業(yè)面臨將從未有過(guò)的挑戰。對未來(lái)，雖然我們相信投入資金的慣性依然會(huì )給建筑企業(yè)帶來(lái)比非常大的機會(huì )而無(wú)需過(guò)度悲觀(guān)，但也能隱約感覺(jué)到行業(yè)和市場(chǎng)已經(jīng)到了轉折點(diǎn)。從長(cháng)遠看，建筑業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩將在所難免，2015年將是建筑業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的起點(diǎn)，2016年或許會(huì )出現建筑業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的加速。
　　
　　建筑業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩將出現怎么的情況？鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃行業(yè)已經(jīng)長(cháng)期產(chǎn)能過(guò)剩，這些行業(yè)出現大面積的企業(yè)虧損，在同一時(shí)期，建筑企業(yè)的日子似乎要好得多，建筑企業(yè)依然保持著(zhù)良好的營(yíng)業(yè)收入和利潤的增長(cháng)記錄，建筑業(yè)能打破鋼鐵、煤炭、水泥、玻璃行業(yè)全行業(yè)虧損的魔咒嗎？以筆者對建筑業(yè)的理解，建筑業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的調整更富有彈性，彈性主要體現在：
　　
　　一是建筑業(yè)本身的固定資產(chǎn)投入資金相對比較小。鋼鐵、煤炭等行業(yè)形成產(chǎn)能需要巨大的固定資產(chǎn)投入資金，企業(yè)一旦形成產(chǎn)能，就背上了沉重的固定資產(chǎn)負擔，在產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，企業(yè)生產(chǎn)則在銷(xiāo)售端存在壓力，不生產(chǎn)則在投入資金端形成壓力，他們無(wú)論是壓產(chǎn)還是不壓產(chǎn)都存在巨大的挑戰，想比較而言，建筑企業(yè)的裝備總體上投入不算太大，除高鐵、地鐵、疏浚、特殊橋梁、吊裝等行業(yè)投入裝備比非常大以外，其他行業(yè)的施工裝備投入要小得多，這大大降低了固定資產(chǎn)折舊的風(fēng)險。
　　
　　二是存貨數量和存貨損失都比較小。建筑企業(yè)是一種訂單生產(chǎn)模式，當且僅當客戶(hù)有需求并簽訂合同，建筑企業(yè)才開(kāi)始相應的施工服務(wù)，建筑企業(yè)的存貨除少數材料以外，一般只存在未結算收入，而不像其他制造業(yè)企業(yè)存在大量的成品和原材料存貨，在銷(xiāo)售不暢時(shí)必然存在大量的存貨損失。
　　
　　三是生產(chǎn)資源的籌備相對比較靈活。在工程合同簽訂以后，企業(yè)根據工程進(jìn)度籌備項目需要的資源，當項目不足時(shí)，資源相應減少，避免非項目期間的大量成本，隨著(zhù)工程項目總分包體系、供應商體系的進(jìn)一步柔性和機動(dòng)性的提高，這些成本的可控性進(jìn)一步增強。
　　
　　四是行業(yè)集中度不高且很難進(jìn)一步提高。相比鋼鐵、水泥等行業(yè)比較高的集中度，建筑業(yè)的項目型管理、項目地域分散、項目標準化程度低，行業(yè)內難以形成高集中度，更容易形成企業(yè)的金字塔分布，有利于不同層級的企業(yè)尋找自己的生存空間。
　　
　　然而，上述幾個(gè)特點(diǎn)，并非意味著(zhù)目前中國八萬(wàn)家建筑企業(yè)能順利生存下去，在整個(gè)行業(yè)下行的過(guò)程中，仍然會(huì )有一批企業(yè)倒下，一批企業(yè)出現虧損，一批企業(yè)逐步收縮規模艱難存活。
　　
　　從2015年開(kāi)始，已經(jīng)相繼出現一批企業(yè)甚至特級企業(yè)的倒閉，也許這只是一個(gè)開(kāi)始，2016年將會(huì )是持續。
　　
　　根據攀成德研究部對城鎮化程度很高的美國建筑市場(chǎng)的分析，在總量76萬(wàn)家建筑企業(yè)中，規模500人以上的建筑企業(yè)只有1000家，美國建筑業(yè)的發(fā)展，給中國建筑企業(yè)未來(lái)的發(fā)展或多或少有一定的啟示：隨著(zhù)中國城鎮化程度的提高，大型建筑企業(yè)的數量將逐步減少，而具有有經(jīng)驗特點(diǎn)、滿(mǎn)足特定客戶(hù)需求的企業(yè)將依然存在生存空間，但規模很難做大。
　　
　　中國建筑業(yè)的下行是一種必然，傾巢之下難有完卵，建筑企業(yè)需要調整心態(tài)，從過(guò)去的高增長(cháng)慣性中走出來(lái)，從機會(huì )主義的心態(tài)中走出來(lái)，從薄積薄發(fā)的思維中走出來(lái)，把2016年定義為企業(yè)發(fā)展新階段的起點(diǎn)，過(guò)去的市場(chǎng)、政策環(huán)境、模式已經(jīng)一去不復返了。
　　
　　建筑企業(yè)未來(lái)如何尋找自己的生存空間？
　　
　　在我看來(lái)，只有三條路可走：
　　
　　大型企業(yè)需要建設自己的綜合能力，尤其是總承包的能力，尤其是工程咨詢(xún)能力和總承包EPC的能力，投融入資金無(wú)論在全部工程領(lǐng)域還是國內，從長(cháng)遠看都是少數優(yōu)異企業(yè)的盛宴，并非大部分建設企業(yè)能為之；
　　
　　中型企業(yè)找到自己的特點(diǎn)，在特定的有經(jīng)驗領(lǐng)域、產(chǎn)品領(lǐng)域塑造自己無(wú)可替代的能力，從而尋找到生存的空間；
　　
　　小型企業(yè)則需要利用自己效率高、管理成本低、靈活的優(yōu)勢，在提升服務(wù)方面下功夫，尋找到適合自己的道路。
　　
　　在過(guò)去20年行業(yè)快速發(fā)展的階段，行業(yè)主管部門(mén)倡導的總承包、有經(jīng)驗分包、勞務(wù)分包金字塔結構似乎很難形成，在行業(yè)下行的時(shí)候，這樣的結構說(shuō)不定會(huì )加速形成，也許這是天意。
　　
　　2016年，建筑行業(yè)怎么走？歲末年初，多個(gè)中點(diǎn)部委年度會(huì )議密集召開(kāi)，在總結過(guò)去、展望未來(lái)的同時(shí)，也從中窺見(jiàn)著(zhù)2016建筑業(yè)的發(fā)展方向。
　　
　　毫無(wú)疑問(wèn)，過(guò)去的一年，對建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)是艱難的一年。2015年，經(jīng)濟新常態(tài)的特征逐步顯現，經(jīng)濟增速總體下行，從數據統計看，雖然經(jīng)濟依然取得了預期的增長(cháng)，GDP增長(cháng)將近7％，但產(chǎn)業(yè)結構不合理，傳統產(chǎn)業(yè)的投入資金巨大和產(chǎn)能過(guò)剩，依然讓不少建筑企業(yè)經(jīng)受了巨大的挑戰：行業(yè)總體市場(chǎng)需求減少、企業(yè)之間市場(chǎng)競爭更加激烈、市場(chǎng)萎縮逐步顯現等，這些都困擾著(zhù)建筑企業(yè)和建筑從業(yè)人員。
　　
　　顯然這種情況是中國整體經(jīng)濟結構下的行業(yè)投射。2015年12月18日到21日，中點(diǎn)經(jīng)濟工作會(huì )議在北京舉行，會(huì )議強調“要更加注重供給側結構性改變”，指出要建立購租并舉的住房制度，鼓勵開(kāi)發(fā)商順應市場(chǎng)規律調整營(yíng)銷(xiāo)策略，適當降低商品住房?jì)r(jià)格，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)兼并重組。
　　
　　與此同時(shí)，中點(diǎn)城市工作會(huì )議并行召開(kāi)，七常委全部出席，彰顯中點(diǎn)對城市治理的重視，指明了未來(lái)城市發(fā)展的方向。該會(huì )議提出要轉變城市發(fā)展方式，完善城市治理體系，提高城市治理能力，解決城市病等突出問(wèn)題。要優(yōu)化提升東部城市群，在中西部地區培育發(fā)展一批城市群、區域性中心城市，促進(jìn)邊疆中心城市、口岸城市聯(lián)動(dòng)發(fā)展，讓中西部地區廣大群眾在家門(mén)口也能分享城鎮化成果。
　　
　　在隨后召開(kāi)的各部委年度會(huì )議上，供給側改變隨之成為工作要點(diǎn)。對于住房城鄉建設系統來(lái)說(shuō)，2016年要推進(jìn)以滿(mǎn)足新市民住房需求為主的住房體制改變，把“去庫存”作為房地產(chǎn)工作的要點(diǎn)，建立購租并舉的住房制度。
　　
　　此外，全國住房城鄉建設工作會(huì )議還提出，繼續推進(jìn)棚改貨幣化安置，努力提高安置比例，明年新安排600萬(wàn)套棚戶(hù)區改造任務(wù)。實(shí)現公租房貨幣化，通過(guò)市場(chǎng)籌集房源，相關(guān)部門(mén)給予租金補貼。改進(jìn)房地產(chǎn)調控方式，促進(jìn)房地產(chǎn)企業(yè)兼并重組。繼續大力推進(jìn)城市基礎設施建設。加快地下綜合管廊建設步伐，一體規劃啟動(dòng)海綿城市建設。推動(dòng)裝配式建筑取得打破性進(jìn)展。在充分調研的基礎上，制定出行動(dòng)計劃，在全國一體推廣裝配式建筑。
　　
　　從中可看出，隨著(zhù)行業(yè)從高增長(cháng)走向總量大的時(shí)期，樓市去庫存可以從供給端層面進(jìn)行多角度推進(jìn)，比如提高房屋質(zhì)量、增加房屋類(lèi)型或完善周邊基礎配套設施等。住房和城鄉建設部政策研究中心主任秦虹此前在本報主辦的“中國責任地產(chǎn)”課題發(fā)布會(huì )上也表示，房地產(chǎn)市場(chǎng)將會(huì )從以增量交易為主轉向存量與增量并重的格局。房地產(chǎn)市場(chǎng)將從過(guò)去建新房、建新區，過(guò)渡到未來(lái)的注重城市存量房的改造更新，對于企業(yè)來(lái)講也是值得關(guān)注的機會(huì )。
　　
　　而隨著(zhù)地上空間建設體量日漸龐大、密度逐漸飽和，以往粗放型的“鐵公基”投入資金力度開(kāi)始呈現逐年下降態(tài)勢，基礎建設投入資金重心出現傾斜，提升城市化建設質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題成為新的要點(diǎn)，特別是交通設施、綜合管廊、海綿城市的改造將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機會(huì )：隨著(zhù)城鎮化的推進(jìn)，城市版圖將隨著(zhù)人口規模的增加而擴張，中點(diǎn)城市工作會(huì )議也指出中西部地區存在巨大發(fā)展空間，需要新建各種基礎設施滿(mǎn)足城市新增人口的需求。
　　
　　不過(guò)，強大的需求未必能變?yōu)橛行У氖袌?chǎng)，巨量的資金支持從哪來(lái)依然是難點(diǎn)。有相關(guān)人士指出，從地方相關(guān)部門(mén)來(lái)看，能夠進(jìn)一步提高債務(wù)的能力已經(jīng)非常有限，而目前國家大力推廣的PPP模式目前多數難以通過(guò)直接的經(jīng)營(yíng)達到收支的平衡，實(shí)現企業(yè)投入資金的合理回報，仍然必須依靠相關(guān)部門(mén)的保底回報來(lái)支撐，可能會(huì )演變成地方相關(guān)部門(mén)債務(wù)的改頭換面，這都是亟待解決的問(wèn)題。
　　
　　中國建筑業(yè)的下行是一種必然，行業(yè)需要從過(guò)去的高增長(cháng)、粗放式的發(fā)展慣性中走出來(lái)，要意識到過(guò)去的市場(chǎng)、政策環(huán)境、模式已經(jīng)一去不復返，只有積較進(jìn)行創(chuàng )新和轉型，才能迎來(lái)2016年的新起點(diǎn)。