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飛機客艙的窗戶(hù)玻璃有幾層 航空玻璃的特點(diǎn)

2019-03-02 來(lái)源：中國玻璃網(wǎng)

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        玻璃是目前使用較廣泛、應用范圍較廣的無(wú)機非金屬材料，能夠應用于建筑、日用、藝術(shù)、儀表等領(lǐng)域，種類(lèi)十分豐富。除了常用的鋼化玻璃、印花玻璃以外，還有光學(xué)玻璃、調光玻璃等對技術(shù)要求較高的類(lèi)型。本篇文章中我們將介紹飛機客艙的窗戶(hù)玻璃有幾層，并著(zhù)重說(shuō)明航空玻璃的特點(diǎn)。

一、飛機客艙的窗戶(hù)玻璃有幾層


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        以boeing737-NG飛機為例.客艙玻璃實(shí)際有3層.

        外層玻璃和中層玻璃是一體的,兩者之間有空隙.密封主要靠外層玻璃,以及周?chē)拿芊馊?中層玻璃的強度更大,外層玻璃破碎后它也不會(huì )破掉.在中層玻璃的下部留有一個(gè)通氣孔,可以平衡夾層內外的氣壓,也就是說(shuō),中層玻璃平時(shí)不受力,就是個(gè)備份.內層實(shí)際上就是個(gè)裝飾,防止乘客劃傷和破壞.

二、航空玻璃的特點(diǎn)



        航空玻璃是指飛機駕駛員、帶領(lǐng)員前面的風(fēng)擋玻璃，飛機機尾炮塔上的防彈玻璃和航測飛機照相艙窗玻璃等。航空玻璃是由無(wú)機硅酸鹽玻璃與農業(yè)生產(chǎn)體系透明材料復合而成，是飛機上重要的光學(xué)結構件。根據各種飛機的技術(shù)要求，它必須具有多種功能。

        一是作為飛機的結構件，必須具有足夠的強度，以承受飛機座艙壓力、氣動(dòng)載荷、機體結構載荷等；

        二是作為透明觀(guān)察窗，必須具有良好的光學(xué)性能；三是必須具有使用可靠性和長(cháng)的使用壽命。此外，有些飛機的玻璃，還要求具有防彈、抗鳥(niǎo)撞的安全性以及防冰去霜、隱身等功能。

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