二、技術(shù)準備

　　1、籌備設計人員對現場(chǎng)安裝工人進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉本工程單元式幕墻的技術(shù)結構特點(diǎn)，詳細研究施工方案，熟悉質(zhì)量標準，使工人掌握每個(gè)工序的技術(shù)要點(diǎn)。

　　2、項目經(jīng)理籌備現場(chǎng)人員學(xué)習單元板塊的吊裝方案，著(zhù)重學(xué)習掌握吊具的額定荷載，各種單元體重量等重要參數。

　　3、吊裝設備、安全防護棚及接料平臺布置

　　隨著(zhù)幕墻安裝的高度不同，采用不同的吊裝設備，吊裝設備將安裝到相應位置，任務(wù)結束后拆卸，轉到下一施工區重新安裝。安全防護棚及接料平臺也根據施工需要進(jìn)行布置。

　　4、具體吊裝施工方法

　　4.1、采用活動(dòng)小吊車(chē)吊裝單元板塊的施工方法

　　活動(dòng)小吊車(chē)用于單元體的垂直運輸，具體吊裝方法如下：

　?。?）單元體運至首層樓體外邊緣，單元體卸至吊裝正下方，然后將鋼絲索及固定支件與單元體連接，檢查吊裝件是否安裝牢固，在單元體下方系好單元體平衡控制繩，經(jīng)首層搬運組組長(cháng)檢查確認牢固及吊裝區域無(wú)人員停留后，首層信號工用對講機與活動(dòng)小吊車(chē)或活動(dòng)懸臂吊的卷?yè)P機操作工進(jìn)行指令對話(huà)，啟動(dòng)電源開(kāi)始吊裝；待單元體脫離地面后，靜止片刻再次確認無(wú)誤后再進(jìn)行提升；

　?。?）起吊前首層搬運組人員撤離吊裝區域，在警戒線(xiàn)外其中兩人用平衡控制繩索控制單元體垂直運輸過(guò)程中的平衡?？刂破胶馊藛T要密切關(guān)注單元體的運行狀態(tài)，確保單元體平穩上升，以免發(fā)生碰撞而損壞單元體表面；

　?。?）當單元體運行至指定樓層標高位置時(shí)，由該樓層內信號工對卷?yè)P機操作工進(jìn)行指揮；通知操作人員停止卷?yè)P機運行，進(jìn)行就位安裝。

　　4.2、采用固定懸臂吊吊裝單元板塊的施工方法

　　對于高層，如采用活動(dòng)小吊車(chē)進(jìn)行垂直運輸，活動(dòng)小吊車(chē)懸挑臂的長(cháng)度根據樓體內縮的程度不同，懸挑的距離非常大要達到7米，這是不現實(shí)的。另一方面由于吊裝的高度超過(guò)100米，受風(fēng)力的影響非常大，安全性無(wú)法保證。因此，高層的單元體采用固定懸臂吊進(jìn)行垂直運輸。具體方法如下：

　　三、吊裝準備

　　a、吊運前，吊運組根據吊運計劃對將要吊運的單元板塊做較后檢驗，確保無(wú)質(zhì)量、安全隱患后，分組碼放，準備吊運。

　　b、對吊運相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確路線(xiàn)、停放位置。預防吊運過(guò)程中造成板塊損壞或安全事故。

　　c、吊裝設備操作人員按照操作規程，了解當班任務(wù)，對吊裝設備進(jìn)行檢查，確保吊裝設備能正常使用。

　?。?）地面轉運

　　a、地面轉運組根據吊運計劃，將存放的單元板塊，重新碼放，使碼放層數不超過(guò)三層。

　　b、使用叉車(chē)進(jìn)行運輸，在交通員的指揮下駛向吊運存放點(diǎn)，行駛時(shí)注意施工現場(chǎng)交通安全。

　　c、卸貨。叉車(chē)按起重機信號員的要求，將板塊卸于起吊點(diǎn)，然后駛回板塊存放點(diǎn)，繼續執行地面轉運任務(wù)。

　　d、地面轉運組在單元板塊轉運架的吊點(diǎn)上裝上繩索，等待吊運。吊繩連接必須牢度，注意防止吊繩滑脫與摩擦板塊。

　?。?）垂直吊運

　　a、在地面信號員的指揮下，塔吊司機放下吊鉤，接近地面時(shí)，減慢吊鉤速度，并按信號員指揮停車(chē)，等待吊掛。

　　b、地面轉運組將吊繩掛在吊鉤上，扶住單元板塊轉運架，防止晃動(dòng)，懸臂起重機開(kāi)始提升，升高0.5m，確認正常后，人員應從起吊點(diǎn)撤離，懸臂起重機提速上行，啟動(dòng)時(shí)應低速運行，然后逐步加快達到全速。

　　c、提升過(guò)程中，注意保持勻速，平穩上行。一次起升工作高程后進(jìn)行變幅動(dòng)作，操作平穩，在到達限位開(kāi)關(guān)時(shí)，要減速停車(chē)，起吊過(guò)程中遇到暴風(fēng)驟起，應將起吊物放下，縮緊臂架。