【中玻網(wǎng)】可持續性和循環(huán)經(jīng)濟對于玻璃制造工作和生產(chǎn)過(guò)程的影響越來(lái)越大。長(cháng)期以來(lái)，這一直是中空玻璃行業(yè)的關(guān)鍵，但在平板玻璃行業(yè)中處于困難的處境。

　　無(wú)論作為可重復使用的包裝，還是作為一種可回收的材料，中空玻璃的回收系統在德國有一定的傳統，且回收率很高。這樣做節省了原材料和能源，同時(shí)也減少了二氧化碳排放。

　　然而，對于平板玻璃來(lái)說(shuō)是更困難的——平板玻璃碎片只能在有限的程度上重復使用，而且質(zhì)量要求很高。平板玻璃碎片依據其應用領(lǐng)域以各種形式到達回收公司，但只是很少浮法或鑄造玻璃：碎玻璃具有隔熱或視覺(jué)保護涂層，可以用陶瓷油墨印刷，可以作為夾膠玻璃或夾絲玻璃的一部分。所有這些都使制備過(guò)程復雜化，可以重復利用的碎玻璃數量減少了。此外，未來(lái)使用具有特定功能的夾膠玻璃愈加頻繁，因此面臨的挑戰也將越來(lái)越大。

　　一般來(lái)說(shuō)，平板玻璃碎片來(lái)自?xún)蓚€(gè)地方。冷端制造過(guò)程中產(chǎn)生碎玻璃，例如切割或預應力系統。一旦進(jìn)行了涂層、夾膠或其他處理，就不再那么簡(jiǎn)單了。

　　隨著(zhù)建筑元素的增加，回收變得更加困難，這是產(chǎn)生平板玻璃碎片的第二個(gè)地方。來(lái)自汽車(chē)行業(yè)、幕墻或門(mén)窗行業(yè)的平板玻璃對回收公司的要求越來(lái)越高。夾膠玻璃含有各種各樣的材料，從PVB膜，液晶層再到金屬。

　　同時(shí)，無(wú)論是在國家.級別還是在歐洲級別，幾乎沒(méi)有系統能使這些玻璃產(chǎn)品以可追蹤的方式回收和制備。根據新數據表明，歐洲制造平板玻璃的原材料中碎玻璃占26%。目前估計，技術(shù)、基礎設施和經(jīng)濟框架條件使得碎玻璃應用率可達37%。

　　荷蘭有一個(gè)全國性的回收系統。根據2000年建立回收系統的倡議，荷蘭Vlakglas回收系統成立于2002年。這一回收所有類(lèi)型的平板玻璃，包括金屬夾絲玻璃和夾膠玻璃，將它們加工成循環(huán)使用的材料?；厥障到y的基礎是要點(diǎn)在玻璃制造商或加工商、廢物管理中心和現場(chǎng)回收站建立一個(gè)回收點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )。

　　該系統的資金來(lái)自根據制造或進(jìn)口玻璃面積計算的強制性回收費，2019年荷蘭Vlakglas回收系統共回收大約8萬(wàn)噸平板玻璃，2018年僅占其7.5%，被再次用到平板玻璃制造過(guò)程中的玻璃數量仍然很小。與其他國家一樣，大多數用到容器玻璃工業(yè)和玻璃棉加工。然而，從長(cháng)遠來(lái)看，該組.織的目標是廢平板玻璃回收比例提高到20%。

　　物資在歐洲的流向是未知的

　　歐洲很少有國家可以追蹤到平板玻璃材料的流向。在ift Rosenheim的研究中，信息來(lái)自德國平板玻璃回收商、浮法玻璃工廠(chǎng)、平板玻璃修整商、中空玻璃制造商和窗戶(hù)/幕墻行業(yè)。由于許多利益攸關(guān)方不愿意或無(wú)法提供細節，數據主要基于回收公司提供的信息。這些資料并不是結論性的，而且某些方面是相互矛盾的。

　　其他歐洲國家的進(jìn)一步調查更全。聯(lián)合王國關(guān)于建筑玻璃研究表明，一些窗戶(hù)制造商愿意在公司應承擔的社會(huì )責任范圍內對回收過(guò)程進(jìn)行改進(jìn)，但也很明顯，沒(méi)有法律要求，就不可能期待有顯著(zhù)改善的結果。法國的REVALO項目亦是如此。

　　然而，有必要了解各國的回收基礎設施，以了解物資的流向。目前，無(wú)論是基礎設施還是法律要求已經(jīng)足以追蹤可回收材料、加工夾膠玻璃和建筑構件的流向情況，以便將很大一部分可以再次應用到生產(chǎn)更高質(zhì)量的產(chǎn)品中。

　　這方面的基本法律規定是2008/98/EC號廢物框架指令和1999/31/EC號垃圾填埋指令。玻璃技術(shù)論壇與歐洲玻璃和歐洲玻璃回收者聯(lián)合會(huì )進(jìn)行的討論表明，這些團體在很大程度上有相同的目標。

　　可持續性始于發(fā)展

　　由于實(shí)際物資流向仍然很難量化，需要為平板玻璃確定更具體的目標值，例如在拆除和翻新項目中。這樣就可以更準確地量化實(shí)際技術(shù)成本和財政支出。高成本通常會(huì )阻止回收公司加工包含玻璃的建筑材料。將材料與其他建筑垃圾分開(kāi)是一個(gè)早期障礙，而拆除建筑構件則是一個(gè)更大的挑戰。

　　分離建筑材料的工作量和人員支出、所需空間和運輸費用只是需要考慮的一些因素。然而，在許多國家，仍有可能將垃圾填埋場(chǎng)的玻璃廢料與其他材料一起作為惰性材料處理。這樣一來(lái)，重要的原材料就會(huì )丟失。未來(lái)夾膠玻璃將包含更多可以被回收的材料。

　　為了在未來(lái)以具有成本效益的方式做到這一點(diǎn)，有必要加強或開(kāi)發(fā)全新的分離技術(shù)——這是機械工程和研發(fā)必須共同克服的任務(wù)。制造商在市場(chǎng)上推出新產(chǎn)品前，考慮其使用壽命是必要的，因為可持續性始于產(chǎn)品研發(fā)。

　　因此，還有許多工作要做。目前有效的《廢物框架指令》指明了方向，即使在今天，玻璃當然可以對循環(huán)經(jīng)濟和可持續性作出重大貢獻。但玻璃在這方面的潛能遠未耗盡，例如，建筑玻璃和擋風(fēng)玻璃有哪些步驟中可以實(shí)現配額計劃和“回收設計”。目前修訂的《報廢車(chē)輛指令》將是制定具體要求的第.一步。