【中玻網(wǎng)】近日，記者從位于獨山港區的浙江大明玻璃有限公司獲悉，該公司一期玻璃深加工項目已經(jīng)建設完成并投入生產(chǎn)，二期高等超白浮法玻璃生產(chǎn)項目作為公司一期深加工項目生產(chǎn)的原料來(lái)源也已進(jìn)入開(kāi)工建設階段，一、二期項目總投入資金已超過(guò)9.2億元。
　　
　　“二期項目中包括目前填補浙江省內空白的超白浮法玻璃原片生產(chǎn)，按照玻璃生產(chǎn)企業(yè)慣例，原片生產(chǎn)是靠前步，而我們公司打破了慣例思維，先在高等深加工產(chǎn)品上搶占市場(chǎng)份額，在擁有一定市場(chǎng)與產(chǎn)品技術(shù)的基礎之上，將產(chǎn)業(yè)鏈向源頭延伸，這樣有助于公司的產(chǎn)能和效益實(shí)現非常大化。”大明玻璃有限公司總經(jīng)理助理李璐介紹說(shuō)。
　　
　　為了積較響應國家建設節約型社會(huì )和可持續發(fā)展戰略的號召，近年來(lái)，公司把未來(lái)主要發(fā)展方向定位于新能源及節能材料的研發(fā)和生產(chǎn)，而一期太陽(yáng)能定日鏡項目在深加工方面要求較高，需要高質(zhì)量的制鏡基片做原料，二期項目的實(shí)施不僅可以解決公司原材料供應不足的難題，也進(jìn)一步保證了公司原料的質(zhì)量。
　　
　　隨著(zhù)一期項目的正常運轉，玻璃成品的市場(chǎng)需求量不斷增加，對原料的要求也越來(lái)越“苛刻”。據了解，公司以往的高等玻璃原片大多是外地運來(lái)的，由于玻璃質(zhì)地的特殊性，運輸的安全性和成本得不到保證。李璐舉例給記者算了一筆賬，如從500公里左右地區采購原片，為了控制運費成本，10噸的卡車(chē)通常裝載30噸左右的貨物，約為3200平方米的玻璃，按照每平方米1元多的運費單價(jià)，每車(chē)的運費在3500元至4000元。這樣的運輸費用壓力對于短期產(chǎn)銷(xiāo)是可以接受的，但長(cháng)期下去將影響公司的銷(xiāo)售利潤。為了節約成本，盡早形成產(chǎn)業(yè)鏈式的規?；?jīng)營(yíng)和發(fā)展勢態(tài)，公司在一期項目竣工投產(chǎn)的同時(shí)加緊了二期項目建設的步伐。
　　
　　公司未來(lái)要點(diǎn)發(fā)展的太陽(yáng)能熱發(fā)電用定日鏡產(chǎn)品、TCO導電膜玻璃及LOW-E節能玻璃，一方面緊密結合了目前及未來(lái)國家的產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向，并同世界較先進(jìn)的技術(shù)和較新興的市場(chǎng)接軌；另一方面也實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈配套和資源非常大化利用，同時(shí)可以在將來(lái)吸引更多相關(guān)新型企業(yè)落戶(hù)獨山港區，推動(dòng)玻璃產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展。