倍爾靜南京隔音窗公司的隔音建議；【南京隔音窗】1、離普通城市道路50米范圍以?xún)?，離公交車(chē)站臺距離小于20米，公交車(chē)起動(dòng)的瞬間噪音峰值達到80分貝以上；噪聲分析：樓層較低，距離噪音源較近，公交車(chē)起動(dòng)的噪音以中低頻為主，這類(lèi)噪音處理難度非常大，一般的門(mén)窗根本無(wú)法抵抗如此強大的噪聲；隔音方案一：建議不拆除原有的窗戶(hù)，在室內增加多一層隔音專(zhuān)用窗戶(hù)，使用三層夾膠的玻璃，窗戶(hù)關(guān)閉時(shí)能完全密封，門(mén)窗型材采用鋁塑共擠的，密封件全部采用硅膠，兩層窗戶(hù)之間的距離越大越好，并且不宜小于80mm；預期效果：鋁塑共擠的型材壁厚達到5mm（普通鋁合金是1.4mm，塑鋼1.8mm），兩層窗戶(hù)同時(shí)關(guān)閉，一起消除噪音，預期能降到30~35分貝之間，當公交車(chē)啟動(dòng)時(shí)隱約聽(tīng)得到，除此之外的聲音幾乎聽(tīng)不到。 2、房子靠近高速干道，距離50~100米之間，窗外的噪聲值比較穩定，大概75分貝左右，持續地“轟”“轟△響；噪音分析：此類(lèi)噪音主要是汽車(chē)胎輪與路面摩擦產(chǎn)生的中低頻噪音，如果有貨車(chē)或大型的柴油車(chē)，那同時(shí)也夾雜著(zhù)柴油發(fā)動(dòng)機的低頻噪音，中高頻噪聲的處理不是難點(diǎn)，低頻聲波波長(cháng)很長(cháng)，穿透和繞射能力強，能量高并且傳輸距離長(cháng)。隔音方案：如果大型柴油發(fā)動(dòng)機車(chē)比較少，在保留原窗的礎上，室內側安裝多一層推拉式的雙層夾膠玻璃即可，兩層窗戶(hù)之間的距離較好大于80mm；如果大型柴油發(fā)動(dòng)機車(chē)還算比較多，建議做內平開(kāi)式的三層夾膠玻璃隔音窗。預計效果：達到國際二類(lèi)住宅標準30~35分貝之間；能清晰地看到窗外車(chē)龍水馬，隱隱約約中才能聽(tīng)到車(chē)聲；3、吵雜的商業(yè)地帶或者臨近廣場(chǎng)，夜間人聲鼎沸，大媽高聲唱歌或跳舞；噪聲分析：此類(lèi)噪聲以中高頻為主，由于廣場(chǎng)舞用的擴音器，播放的聲音聲值有時(shí)達到85分貝左右，中高頻噪聲比較容易被阻擋，但是此類(lèi)聲音帶有聲調和意義，比較容易吸引人的注意；隔音方案：如果自己只要求，讓外面的聲音變小，不要求完全聽(tīng)不到，保留原窗，在室內側安裝多一層雙層夾膠的推拉式隔音窗即可，如果要求外面的完全聽(tīng)不到，則要安裝三層夾膠的內平開(kāi)式隔音窗；    注：以上3個(gè)案例分析，均是保證新增加的窗戶(hù)是完全密封，隔音窗不僅僅要求玻璃要足夠隔音，還要配合型材要厚實(shí)、減振、密封、經(jīng)久耐用，具體怎樣解決噪聲問(wèn)題較好聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的工程師到現場(chǎng)勘察。