汽車(chē)玻璃膜 大師專(zhuān)家逐個(gè)揭秘汽車(chē)玻璃膜市場(chǎng)行騙黑幕 汽車(chē)玻璃膜、汽車(chē)膜、汽車(chē)貼膜，大師貼膜專(zhuān)家提醒?，F在私家車(chē)必備的配置之一就是汽車(chē)玻璃膜，在這方面的花費基本都在數千元以上，而是否能正確選購汽車(chē)玻璃膜則關(guān)系到以后長(cháng)期駕車(chē)生活的安全性以及舒適性，面對市面上五花八門(mén)的品牌和型號、復雜專(zhuān)業(yè)的性能和數據，車(chē)主們則很容易沒(méi)了方向。大師專(zhuān)家在這里向大家介紹一些常見(jiàn)的汽車(chē)玻璃膜商家的騙術(shù)和選購時(shí)的防范技巧。 騙術(shù)一：仿冒產(chǎn)品充正牌 原本數百元乃至數十元的劣質(zhì)汽車(chē)玻璃膜產(chǎn)品，只要給它注冊或編一個(gè)洋氣十足的外國名或者一個(gè)子無(wú)虛有的科技概念，標榜一下美國的虛假產(chǎn)地，就馬上變得高檔了，也因此蒙住了相當一部分消費者的眼睛，這是汽車(chē)玻璃膜行業(yè)里早已公開(kāi)的秘密。 應對技巧：通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)商家提供的注冊商標、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠(chǎng)家等資料是否真實(shí)、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為三無(wú)產(chǎn)品。另外，凡正規品牌都會(huì )提供有原廠(chǎng)提供的質(zhì)量保證書(shū)，有些商家只能出具經(jīng)銷(xiāo)商提供的質(zhì)報書(shū)，則是明顯地隱藏生產(chǎn)廠(chǎng)家的行為，因此，應該主動(dòng)索取由原廠(chǎng)出具的質(zhì)量保證書(shū)。 騙術(shù)二：隔熱測試樣板不真實(shí) 在做隔熱測試的時(shí)候，不良商家通常會(huì )想盡辦法欺騙消費者，若不如此，自己的三無(wú)產(chǎn)品怎可實(shí)現看起來(lái)那么高的性能參數，又怎么可以賣(mài)一個(gè)好價(jià)錢(qián)呢？在隔熱膜的測試過(guò)程中，千萬(wàn)不要輕信商家準備的樣板，因為里面有太多的漏洞和陷阱，其中包括： 虛報數據法： 透光率、隔熱率和隔紫外線(xiàn)率，這是選購汽車(chē)玻璃膜時(shí)必會(huì )提及的幾項數據，面對正規品牌可以做到的技術(shù)指標，三流產(chǎn)品自然不甘落后，因此也就有了任意提高指標參數的現象出現，讓人無(wú)所適從。 應對技巧：對于隔熱參數，只能信一半，若沒(méi)有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺(jué)了，若能取不同品牌的樣板放一起對比，自然會(huì )一分上下。 偷梁換柱法： 當場(chǎng)測試的汽車(chē)玻璃膜是一個(gè)品質(zhì)尚可的樣板，讓顧客感覺(jué)良好，但貼在顧客車(chē)上的卻是另外的產(chǎn)品，等顧客以后感覺(jué)有問(wèn)題時(shí)，就只能慢慢與商家去理論了。 應對技巧：盡可能監督貼膜全過(guò)程，并索要小塊樣板以備驗貨，貼完膜后，一定要求商家再給你測試驗證一遍，用與測試樣板時(shí)一樣的燈具照射。 瞞天過(guò)海法： 也許商家會(huì )使用一些專(zhuān)用的設備測試，讓你感覺(jué)不同產(chǎn)品的差異，此時(shí)你要小心，燈具和樣板里的陷阱——商家告訴用275W的燈泡可能只有200W；有些玻璃上面可能貼了雙層膜，自然比單層膜的效果要好；有些玻璃本身就具有一些隔熱功能，所以隔熱效果不一定是膜起的作用。 應對技巧：商家采用的樣板僅做參考，不可全信，當我們無(wú)法辨別樣板真偽的時(shí)候，就讓商家直接把樣板貼在自己的車(chē)上，用同樣的燈具照射，一塊前擋玻璃兩塊膜，是非好壞，一測便知； 大師專(zhuān)家提示：消費者在測試時(shí)，要求商家無(wú)論在測試任何型號的汽車(chē)玻璃膜時(shí)，都應該在相同的測試環(huán)境下進(jìn)行，即在相同功率的燈具、照射距離、照射時(shí)間下比較不同產(chǎn)品間的差異,同時(shí)還要求在汽車(chē)前擋上現場(chǎng)測試，商家造假的本事再高，到了前擋玻璃上同樣的測試環(huán)境下，自會(huì )原形畢露。 騙招三：“吸熱膜”當做隔熱膜賣(mài) 隔熱膜經(jīng)歷了幾年發(fā)展，技術(shù)日趨成熟，到目前為止，隔熱技術(shù)基本可分為兩大類(lèi)，一類(lèi)為“吸收熱量型”薄膜，屬早期的技術(shù)，這類(lèi)產(chǎn)品的隔熱原理是，將大部分熱能吸附在膜層上，一段時(shí)間后，膜層上的熱容量達到飽和后，熱能便會(huì )滲透玻璃進(jìn)入到車(chē)內。因此，這類(lèi)產(chǎn)品也許在剛開(kāi)始測試時(shí)，還是會(huì )有不錯的隔熱效果，但時(shí)間一長(cháng)，就能發(fā)現隔熱性能在飛速下降。另一類(lèi)是反射熱量汽車(chē)玻璃膜技術(shù)，這是目前世界上較的汽車(chē)玻璃膜生產(chǎn)技術(shù)，其原理是由于膜層中有反射性能很強的稀貴金屬原子涂層，能將熱量反射出去而達到隔熱目的，膜層和玻璃本身是不會(huì )吸附大量熱能的，所以隔熱效果可以長(cháng)時(shí)間保持。許多商家硬把吸熱類(lèi)產(chǎn)品說(shuō)成是隔熱性能如何如何好，全然不顧消費者利益和安全，實(shí)則是掛羊頭賣(mài)狗肉。 應對技巧：正確區分“吸熱膜”和“隔熱膜”——站在照射燈光的同側,用手感覺(jué)燈光照射到膜表面反射回來(lái)的溫度高低，若是反射膜，就會(huì )感覺(jué)到強烈的灼熱感；若是吸熱膜則只有極少量熱能會(huì )被反射，因此燈光照射時(shí)，只會(huì )感覺(jué)到微弱熱量反射回來(lái)。其次，應堅持較長(cháng)時(shí)間的測試照射，較好是15分鐘以上，比較玻璃內、外的溫度，反差越大，說(shuō)明隔熱性能越好，劣質(zhì)汽車(chē)玻璃膜在較長(cháng)時(shí)間照射后，都將暴露隔熱性能時(shí)效短暫的缺陷。 汽車(chē)玻璃膜，汽車(chē)膜，汽車(chē)貼膜 汽車(chē)玻璃膜，汽車(chē)膜，汽車(chē)貼膜，大師貼膜